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HE Alliance 公布完整航线服务网络及破产保障机制
时间:2017/3/13 16:57:56
THE Alliance(由阳明海运Yang Ming、赫伯罗德Hapag-Lloyd、川崎汽船“K” Line、商船三井Mitsui O.S.K Lines、日本邮船Nippon Yusen Kaisha共组)于今(9)日公布完整航线服务网络,同时表示联盟已做好所有准备,将在2017年4月起提供崭新的服务,受益于「最适化船型派遣」和「点对点直航服务」的特别设计,THE Alliance未来航线将以最具现代化的高效率船舶提供最快速、最完整且最广泛港口覆盖面的运送服务。THE Alliance将共同投入超过240艘船舶,分别布署在32条航线,并连结超过75个世界主要港口,范围涵盖亚洲、西北欧、地中海、北美、加拿大、墨西哥、中美洲、加勒比海、印度次大陆及中东地区,提供广泛的直靠港服务。
此外,THE Alliance同时公布自2017年4月起亦将建立一项海运联盟首创的破产保障机制,联盟成员间将设立一独立信托单位管理一笔共同资金,目的在于提供客户最具保障的运送权益,此独立的信托基金可用来确保联盟所属航线在成员可能破产的紧急情况下仍可持续营运,并保障装儎在受影响船舶上的所有货儎皆能安全地送达目的港。THE Alliance成员在共同声明中表示:「去年夏天的突发事件中,可看出客户对此项安全保障机制的明确需求,而THE Alliance成员均对于联盟能提供此项创新的破产保障机制感到满意。」
透过强大的运输网络与创新的破产保障措施,THE Alliance将在东西向航线上带给客户更优质、可靠、高效率及范围广的完善运送服务。

THE Alliance公布32条航线服务靠港顺序详列如下:

亚洲往返西北欧航线
西北欧1线(FE1)
神户(Kobe) – 名古屋(Nagoya) – 清水(Shimizu) – 东京(Tokyo) – 新加坡(Singapore) – 吉达(Jeddah) – 鹿特丹(Rotterdam) – 汉堡(Hamburg) – 南安普敦(Southampton) – 利哈佛(Le Havre) – 新加坡(Singapore) – 神户(Kobe)
西北欧2线(FE2)
新港(Xingang) – 大连(Dalian) – 青岛(Qingdao) – 上海(Shanghai) – 宁波(Ningbo) – 香港(Hong Kong) – 盐田(Yantian) – 新加坡(Singapore) – 丹吉尔(Tangier) – 南安普敦(Southampton) – 汉堡(Hamburg) – 鹿特丹(Rotterdam) – 利哈佛(Le Havre) – 丹吉尔(Tangier) – 杰伯阿里(Jebel Ali) – 香港(Hong Kong) – 青岛(Qingdao) – 新港(Xingang)
西北欧3线(FE3)
香港(Hong Kong) – 厦门(Xiamen) – 高雄(Kaohsiung) –盐田(Yantian) – 鹿特丹(Rotterdam) – 汉堡(Hamburg) – 安特维普(Antwerp) – 伦敦门户港(London Gateway) – 派里厄斯(Piraeus) – 新加坡(Singapore) – 香港(Hong Kong)
西北欧4线(FE4)
釜山(Pusan) – 宁波(Ningbo) – 上海(Shanghai) – 鹿特丹(Rotterdam) – 汉堡(Hamburg) – 安特维普(Antwerp) – 南安普敦(Southampton) – 蛇口(Shekou) – 盐田(Yantian) – 釜山(Pusan)
西北欧5线(FE5)
兰加镑(Laem Chabang) – 盖梅(Cai Mep) – 新加坡(Singapore) – 科伦坡(Colombo) – 鹿特丹(Rotterdam) – 汉堡(Hamburg) – 安特维普(Antwerp) – 伦敦门户港(London Gateway) – 吉达(Jeddah) – 科伦坡(Colombo) – 新加坡(Singapore) – 兰加镑(Laem Chabang)

亚洲往返地中海航线
地中海1线(MD1)
青岛(Qingdao) – 上海(Shanghai) – 宁波(Ningbo) – 盐田(Yantian) – 新加坡(Singapore) – 达米塔(Damietta) – 巴塞罗那(Barcelona) – 瓦伦西亚(Valencia) – 福斯(Fos) – 热那亚(Genoa) – 达米塔(Damietta) – 新加坡(Singapore) – 蛇口(Shekou) – 青岛(Qingdao)
地中海2线(MD2)
釜山(Pusan) – 宁波(Ningbo) – 上海(Shanghai) – 高雄(Kaohsiung) – 盐田(Yantian) – 新加坡(Singapore) – 吉达(Jeddah) – 热那亚(Genoa) – 拉斯皮查(La Spezia) – 巴塞罗那(Barcelona) – 瓦伦西亚(Valencia) – 新加坡(Singapore) – 香港(Hong Kong) – 釜山(Pusan)
地中海3线(MD3)
釜山(Pusan) – 上海(Shanghai) – 宁波(Ningbo) – 盐田(Yantian) – 新加坡(Singapore) – 吉达(Jeddah) – 阿叙得(Ashdod) – 派里厄斯(Piraeus) – 伊斯坦堡(Istanbul-Ambarli) – 伊兹密尔/阿里亚加(Izmir/ Aliaga) – 美信(Mersin) – 吉达(Jeddah) – 新加坡(Singapore) – 高雄(Kaohsiung) – 釜山(Pusan)

亚洲往返中东航线
亚洲-中东航线(AGX)
釜山(Pusan) – 青岛(Qingdao) – 上海(Shanghai) – 宁波(Ningbo) – 蛇口(Shekou) – 新加坡(Singapore) – 杰伯阿里(Jebel Ali) – 达曼(Dammam) – 朱拜勒(Jubail) – 阿布答比(Abu Dhabi – 巴生港(Port Kelang) – 新加坡(Singapore) – 宁波(Ningbo) – 釜山(Pusan)
阳明海运另提供中国往返中东地区航线(CGX)于2017年仍将维持稳定优质之服务,并搭配THE Alliance中东线架构提供客户更广泛之服务范围。

中国-中东航线(CGX)
上海(Shanghai) – 宁波(Ningbo) – 高雄(Kaohsiung) – 厦门(Xiamen) – 蛇口( Shekou) – 巴生港(Port Kelang) – 杰伯阿里(Jebel Ali) – 阿巴市(Bandar Abbas) – 巴生港(Port Kelang) – 高雄(Kaohsiung) – 上海( Shanghai)

越太平洋航线-北美西岸
美西北1线(PN1)
青岛(Qingdao) – 上海(Shanghai) – 名古屋(Nagoya) – 东京(Tokyo) – 塔科马(Tacoma) – 温哥华(Vancouver) – 东京(Tokyo) – 名古屋(Nagoya) – 神户(Kobe) – 青岛(Qingdao)
美西北2线(PN2)
新加坡(Singapore) – 兰加镑(Laem Chabang) – 盖梅(Cai Mep) – 高雄(Kaohsiung) – 盐田(Yantian) – 塔科马(Tacoma) – 温哥华(Vancouver) – 东京(Tokyo) – 神户(Kobe) – 高雄(Kaohsiung) – 新加坡(Singapore)
美西北3线(PN3)
香港(Hong Kong) – 盐田(Yantian) – 宁波(Ningbo) – 上海(Shanghai) – 釜山(Pusan) – 温哥华(Vancouver) – 西雅图(Seattle) – 釜山(Pusan) – 香港(Hong Kong)
美西南1线(PS1)
神户(Kobe) – 名古屋(Nagoya) – 东京(Tokyo) – 仙台(Sendai) – 洛杉矶/长堤(Los Angeles/Long Beach) – 奥克兰(Oakland) – 东京(Tokyo) – 名古屋(Nagoya) – 神户(Kobe)
美西南2线(PS2)
神户(Kobe) – 名古屋(Nagoya) – 清水(Shimizu) – 东京(Tokyo) – 洛杉矶/长堤(Los Angeles/Long Beach) – 奥克兰(Oakland) – 东京(Tokyo) – 神户(Kobe)
美西南3线(PS3)
新加坡(Singapore) – 兰加镑(Laem Chabang) – 盖梅(Cai Mep) – 香港(Hong Kong) – 洛杉矶/长堤(Los Angeles/Long Beach) – 奥克兰(Oakland) – 东京(Tokyo) – 香港(Hong Kong) – 新加坡(Singapore)
美西南4线(PS4)
香港(Hong Kong) – 盐田(Yantian) – 高雄(Kaohsiung) – 基隆(Keelung) – 洛杉矶/长堤(Los Angeles/Long Beach) – 奥克兰(Oakland)– 基隆(Keelung) – 高雄(Kaohsiung) – 大铲湾(Da Chan Bay)– 香港(Hong Kong)
美西南5线(PS5)
上海(Shanghai) – 宁波(Ningbo) – 洛杉矶/长堤(Los Angeles/Long Beach) – 奥克兰(Oakland) – 上海(Shanghai)
美西南6线(PS6)
青岛(Qingdao) – 宁波(Ningbo) – 上海(Shanghai) – 釜山(Pusan) – 洛杉矶/长堤(Los Angeles/Long Beach) – 奥克兰(Oakland)– 釜山(Pusan) – 青岛(Qingdao)
美西南7线(PS7)
厦门(Xiamen) – 香港(Hong Kong) – 盐田(Yantian) – 洛杉矶/长堤(Los Angeles/Long Beach) –厦门(Xiamen)
美西南8线(PS8)
大连(Dalian) – 新港(Xingang) – 青岛(Qingdao) – 釜山(Pusan) – 洛杉矶/长堤(Los Angeles/Long Beach) – 奥克兰(Oakland) – 釜山(Pusan) – 光阳(Kwangyang) – 大连(Dalian)

越太平洋航线-北美东岸(经巴拿马及苏伊士)
美东1线(EC1)
宁波(Ningbo) – 上海(Shanghai) – 釜山(Pusan) – 东京(Tokyo) – 巴拿马运河(Panama Canal) –曼沙尼罗(Manzanillo) – 沙瓦讷(Savannah) – 杰克逊维尔(Jacksonville) – 查里斯顿(Charleston) – 诺福克(Norfolk) – 迈阿密(Miami旺季靠泊) – 曼沙尼罗(Manzanillo) – 巴拿马运河(Panama Canal) – 巴尔伯亚(Balboa) – 洛杉矶/长堤(Los Angeles/Long Beach) – 奥克兰(Oakland) – 东京(Tokyo) – 神户(Kobe) – 宁波(Ningbo)
美东2线(EC2)
青岛(Qingdao) – 宁波(Ningbo) – 上海(Shanghai) – 釜山(Pusan) – 巴拿马运河(Panama Canal) – 纽约(New York) – 波士顿(Boston) – 威明顿(Wilmington) – 沙瓦讷(Savannah) – 巴拿马运河(Panama Canal) – 釜山(Pusan) – 青岛(Qingdao)
美东3线(EC3)
高雄(Kaohsiung) – 厦门(Xiamen) – 香港(Hong Kong) – 盐田(Yantian) – 上海(Shanghai) – 巴拿马运河(Panama Canal) – 沙瓦讷(Savannah) – 诺福克(Norfolk) – 巴拿马运河(Panama Canal) – 巴尔伯亚(Balboa) – 釜山(Pusan) – 高雄(Kaohsiung)
美东4线(EC4)
高雄(Kaohsiung) – 香港(Hong Kong) – 盐田(Yantian) – 盖梅(Cai Mep) – 新加坡(Singapore) – 苏伊士运河(Suez Canal) – 纽约(New York) – 诺福克(Norfolk) – 沙瓦讷(Savannah) – 杰克逊维尔(Jacksonville) – 查里斯顿(Charleston) – 苏伊士运河(Suez Canal) – 新加坡(Singapore)– 高雄(Kaohsiung)
美东5线(EC5)
兰加镑(Laem Chabang) – 盖梅(Cai Mep) – 新加坡(Singapore) – 科伦坡(Colombo) – 苏伊士运河(Suez Canal) – 哈利法克斯(Halifax) – 纽约(New York) – 沙瓦讷(Savannah) – 诺福克(Norfolk) – 哈利法克斯(Halifax) – 苏伊士运河(Suez Canal) – 杰伯阿里(Jebel Ali) – 新加坡(Singapore) – 兰加镑(Laem Chabang)

越大西洋航线
越大西洋1线(AL1)
布莱梅港(Bremerhaven) – 安特维普(Antwerp) – 伦敦门户港(London Gateway) – 诺福克(Norfolk) –费城(Philadelphia) – 纽约(New York) – 哈利法克斯(Halifax) – 布莱梅港(Bremerhaven)
越大西洋2线(AL2)
伦敦门户港(London Gateway) – 利哈佛(Le Havre) – 鹿特丹(Rotterdam) – 布莱梅港(Bremerhaven) – 纽约(New York) – 查里斯顿(Charleston) – 伦敦门户港(London Gateway)
越大西洋3线(AL3)
安特维普(Antwerp) – 布莱梅港(Bremerhaven) – 南安普敦(Southampton) – 查里斯顿(Charleston) – 沙瓦讷(Savannah) – 埃弗格雷斯港(Port Everglades) – 休斯敦(Houston) – 沙瓦讷(Savannah) – 诺福克(Norfolk) – 安特维普(Antwerp)
越大西洋4线(AL4)
南安普敦(Southampton) – 安特维普(Antwerp) – 布莱梅港(Bremerhaven) – 利哈佛(Le Havre) – 委拉克路斯(Veracruz) – 阿尔塔米拉(Altamira) – 休斯敦(Houston) – 纽澳良(New Orleans) – 莫比尔(Mobile) – 南安普敦(Southampton)
越大西洋5线(AL5)
南安普敦(Southampton) – 鹿特丹(Rotterdam) – 汉堡(Hamburg) – 安特维普(Antwerp) – 利哈佛(Le Havre) – 沙瓦讷(Savannah) – 喀他基那(Cartagena) – 洛杉矶/长堤(Los Angeles/Long Beach) – 奥克兰(Oakland) – 西雅图/塔科马(Seattle/Tacoma) – 温哥华(Vancouver) – 奥克兰(Oakland) – 洛杉矶/长堤(Los Angeles/Long Beach) – 巴尔伯亚(Balboa) – 喀他基那(Cartagena) –考赛多(Caucedo) – 沙瓦讷(Savannah) – 南安普敦(Southampton)
越大西洋6线(AL6)
沙来诺(Salerno) – 利佛诺(Livorno) – 拉斯皮查(La Spezia) – 热那亚(Genoa) – 福斯(Fos) –哈利法克斯(Halifax) – 纽约(New York) – 诺福克(Norfolk) – 沙瓦讷(Savannah) – 沙来诺(Salerno)
越大西洋7线(AL7)
巴塞罗那(Barcelona) –塔拉戈纳(Tarragona) – 瓦伦西亚(Valencia) – 阿尔及西拉斯(Algeciras) – 哈利法克斯(Halifax) – 纽约(New York) – 诺福克(Norfolk) –沙瓦讷(Savannah) – 瓦伦西亚(Valencia) – 塔拉戈纳(Tarragona) – 巴塞罗那(Barcelona) (摘自阳明海运)
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