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马士基航运首艘第二批3E级集装箱船舶靠泊天津港
时间:2017/5/3 18:12:52
 2017年4月27日,第二批3E级集装箱船“马德里马士基”轮(M/V Madrid Maersk)靠泊中国天津,这是马士基航运首艘投入运营的第二批3E级集装箱船舶,理论载箱量为20,568标箱。天津是“马德里马士基”轮首航靠泊的第一个港口。“马德里马士基”轮及其同型船将被投放到亚欧航线服务网络中。“马德里马士基”轮是马士基航运订造的11艘第二批3E级集装箱船的第一艘,也是马士基航运在2015年订造的27艘船舶中投产的第一艘,其余船舶将在2018年底前陆续交付,并替换船龄较长、效率较低的现有船舶。

自2015年7月起,马士基航运就没有新订造船舶交付。马士基航运现有新船订造项目包括10艘第二批3E级集装箱船舶、9艘理论载箱量为15,226标箱和7艘理论载箱量为3,596标箱的集装箱船。新船订单占马士基航运现有船舶运力的11%,显著低于行业整体新集装箱船订单15%的占比。

为了保持竞争力并将成本降到最低,马士基航运将继续严格控制船队运力,包括短期租船。这使得马士基航运能够在新船投入运营时灵活调整运力。马士基航运将拆解船龄较长、效率较低的船舶。在2017年第一季度,马士基航运拆解了7艘巴拿马型集装箱船。(摘自中国海事服务网)
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