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韩国最强联盟诞生,现代商船、森罗商船等14家班轮公司组建联盟
时间:2017/8/7 11:47:28
  新联盟称为Korea Shipping Partnership (KSP),将于今年年底前制定运营指导方针,目标是明年1月份正式推出运营,秘书处设在韩国船东协会。

  去年8月31日,韩进海运破产事件引发全球供应链的动荡。今天(8月4日),在韩进海运申请破产保护一年之际,为恢复因韩进海运破产而受损的韩国航运业声誉,韩国船东协会宣布,韩国现有的14家班轮公司将在下周二签署一份谅解备忘录,组建首个国内联盟。新联盟称为Korea Shipping Partnership (KSP),将于今年年底前制定运营指导方针,目标是明年1月份正式推出运营,秘书处设在韩国船东协会。据韩国一位不愿透露姓名的官员表示,这将是史上首次韩国全体承运商加入一个联盟展开合作。

  韩国新联盟的14家班轮公司包括现在韩国最大的现代商船,今年年初成立的森罗商船,“HMM+K2”联盟的另两个成员兴亚海运及长锦商船等。

  根据协议条款,这14家公司将通过包括提高共享货运量、增加新航线及共同管理海外码头等措施,合作提高整体实力。

  自从去年前韩国最大、曾经的全球第七大班轮公司韩进海运破产后,韩国航运业一直在努力与其他国家竞争。取代韩进海运成为韩国重要承运商的现代商船,和其他当地班轮公司决定组建航运联盟,以期在全球市场上提高竞争力。(来源:中国航务周刊) 
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