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前三季度船公司营收榜单出炉,猜猜哪家最赚钱,哪家亏最多?
时间:2017/11/27 9:53:29
截止目前,已有14家船公司公布了其第三季度的财报。财报数据显示,14家公布财报的船公司中,仅有2家在第三季度录得亏损。

这两家船公司分别是韩国的现代商船HMM和森罗商船SM Line。但综合各家船公司前三个季度数据,共有三家船公司录得亏损。

这三家船公司分别是现代商船、森罗商船和阳明海运。

2017年前三季度:

最赚钱的船公司为马士基航运,其净利润为4.84亿美元;

亏损最多的船公司是现代商船,其净亏损为2.92亿美元。

第三季度,韩国两家船企现代商船HMM和森罗商船SM Line均录得亏损。

2017年第三季度,现代商船营收虽对比前几个季度已经有所增加但仍然录得亏损,第三季度现代商船达到603亿韩元(5390万美元),2016年同期为2971亿韩元。

2017年前三季度,现代商船共录得亏损2.92亿美元。

韩进破产后,购买韩进亚美航线资产成立的SM Line,正在不断的扩张中。

日前,SM Line公布了其2017年第三季度的财报,数据显示第三季度SM Line息税前利润为-1100万美元,是上个季度亏损的两倍,其第二季度亏损550万美元。

尽管如此,SM公司仍在继续扩张,尤其是在中东和亚洲内部的交易中,据说将目光瞄准了从明年第二季度到美国东海岸的新亚洲航线。

但尽管业绩不太理想,SM Line仍在进行进一步的扩张。

2017年第三季度,SM Line货运量从97000Teu增长至142000Teu。

2016年12月15日成立,2017年3月份正式开始运营的SM Line目前已成为全球第27大集装箱运输公司,运力为57852Teu,拥有23艘集装箱船,预计到今年年底其船舶数量将到达30艘。

此外,2017年前三季度,马士基、中远、长荣分别以4.84亿美元、4.15亿美元、2.27亿美元的净利润位列14家公布财报的船公司前三。

因为运价上涨市场回暖等原因以星航运在第三季度录得3620万美元的盈利,前三季度以星航运的净利润为5130万美元。

第三季度以星航运货运量同比增长10.6%,达到68.8万Teu,总收入达8.167亿美元,比去年同期的6.439亿美元增长26.8%

除此之外,由于市场运价上涨,第三季度以星航运平均每集装箱运费为1058美元,比去年同期的887美元提高了19.2%

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