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青山船厂更名!回归武汉重振百年长航雄风
时间:2017/11/29 11:49:15
  继长江船舶设计院改制更名后,中外运长航旗下青山船厂也正式更名为“长航集团武汉青山船厂有限公司”。这也意味着招商局集团与中外运长航集团重组整合的第三步——打造新长航以及回归武汉重振百年长航雄风计划正式启动。

  11月28日,青山船厂发布公司名称变更通知函,原“中国长江航运集团青山船厂”名称从2017年11月13日更名为“长航集团武汉青山船厂有限公司”。

  通知函称,遵照国务院国资委《关于中央企业公司制改制工作有关事项的通知》和招商局集团《关于全民所有制企业公司制改制工作有关事项的通知》及相关要求,公司严格履行有关程序,经武汉市工商行政管理局核准,原“中国长江航运集团青山船厂”名称从2017年11月13日变更登记为“长航集团武汉青山船厂有限公司”,(英文名“Qingshan Shipyard of China Changjiang NationalShipping Group” 变更为 “CSC Wuhan Qingshan Shipyard Co. Ltd. ”)变更后的公司为招商局集团三级单位,仍为国有独资企业。届时原公司“中国长江航运集团青山船厂”与贵公司合作业务由“长航集团武汉青山船厂有限公司”统一承继经营,原公司鉴订的合同继续有效;本公司债权、债务关系不变,原联系方式、办公地址保持不变。即日起,公司所有对内及对外文件、资料、开据发票,账号,税号等全部使用新公司名称。

  就在之前不久,同在武汉也是中外运长航集团船舶重工总公司(长航重工)旗下的的长江船舶设计院也宣布改制更名。由全民所有制企业改制为有限责任公司,并于2017年11月13日正式完成工商注册,更名为“武汉长江船舶设计院有限公司”。

  11月初,在武汉举行的第四批百万校友资智回汉·武汉理工大学专场期间,招商局集团董事长李建红到长航重工青山船厂、长航集团调研,并且宣布继航运、物流板块业务重组整合之后,招商局集团与中外运长航集团重组整合的第三步将于年内启动——打造新长航,重振百年长航雄风。

  11月11日上午,长航集团、长航重工干部大会在武汉长航大厦召开。会议宣布了招商局集团关于成立长航集团、长航重工重组筹备机构的文件通知。标志着招商局集团建设新长航的重大战略谋划全面启动。这也是招商局集团与中国外运长航集团重组整合“三步走”中的第三步。

  招商局集团副董事长、中国外运长航集团董事长赵沪湘到会并作讲话。赵沪湘表示,长航集团和长航重工本来就是一家,现在已分别走出低谷,并夯实了进一步发展的基础,所以推动长航集团和长航重工的重组条件已经成熟。重组后将为新长航持续健康发展打下良好的基础。

  赵沪湘表示,按照李建红董事长要求,从2018年元月一号开始,重组后的新长航按新机制开始运营,重组筹备组要对照时间表开展各项工作。
 
  2009年,长航集团与中外运集团整合成为中外运长航集团,中外运长航集团于2015年年底整体并入招商局集团。据了解,长航集团目前的主要业务分为四大板块:航运物流、燃油贸易、船舶工业以及资源培育,长航重工则主要以造船以及相关产品为主,旗下包括金陵船厂、江苏金陵船厂、江东船厂、青山船厂、宜昌船厂、长江船舶设计院、中国长航对外经济技术合作总公司、中国外运长航集团船舶贸易公司(香港)、红光港机厂、长航电机厂、长江航运物资总公司等11家全资及4家合资企业。

  11月初,李建红在武汉举行的第四批百万校友资智回汉·武汉理工大学专场表示,将在长江航运、长江旅游等六大领域与武汉开展新一轮全面战略合作。

  11月3日,李建红在武汉拜会湖北省委书记蒋超良、省长王晓东,双方就未来政企合作等方面进行了交流。李建红重点提到四个方面的战略措施,其中第一个目标就是招商局集团将以长航集团为平台,整合长江流域的装备制造、码头等相关资产,做实新长航,发展绿色航运、高端旅游和港航服务业等。

  李建红说,为更好服务武汉地方经济建设和社会发展,招商局将围绕城市与园区综合开发、长江航运、长江旅游、综合物流、金融服务、科技创新等六大领域,在上述6大产业领域累计投资将超过1000亿,优化招商局在以武汉为中心的中部地区的产业布局,重振百年老店——中国长航集团,促进长江经济带的开发和建设,不断提升招商局集团在中国中部地区的影响力和企业的核心竞争能力。

  11月4日上午,李建红一行来到长航重工青山船厂,首次透露青山船厂下一步转型“秘密”。李建红对在场的员工表示:“集团已投入100亿对长航和重工进行债务重组,下一步至少还要投入100亿推动转型发展,打造一个新长航,我们招商局应在武汉再创辉煌!”

  在青山船厂,李建红指出,下一步,青山船厂要按照地方政府的整体规划和长航集团的整体转型升级安排,确立新的定位,谋求新的发展。

  而在交付完最后3艘船之后,已有60多年历史的长航重工青山船厂也将正式退出造船业,并且将利用自身优势加强钢结构业务,打造集装箱集散中心。
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