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四大巨头成立全球最大集装箱航运联盟,解决数字信息化标准以提升效率
时间:2019/4/18 10:38:17
  在上个月获得联邦海事委员会(FMC)的监管批准后,拥有全球运力近50%的四家集装箱航运公司——A.P. Moller - Maersk、MSC、hapago - lloyd和Ocean Network Express (ONE)——于2019年4月10日在荷兰阿姆斯特丹正式成立了数字集装箱航运协会(DCSA),预计未来还会有更多公司加入。

  四大巨头的目标是规范数字化发展,制定共同的信息技术标准,以提高行业对客户和航运公司的效率。一份声明表示,该计划首次宣布是在2018年11月,目的是为海洋航运公司创建一个中立、非盈利的协会。该协会致力于推动集装箱运输的信息技术标准化、数字化和互通性。值得注意的是,当时创始成员除了目前四大巨头外,还包括达飞集团。去年11月达飞轮船执行技术及转型副总裁Rajesh Krishnamurthy曾表示:“达飞一直在寻找最佳实践和标准,以支持公司的创新和数字战略。作为创始成员,我们可以一起创建整个行业的数字化标准。” 此次达飞集团没有参入其中,该联盟协会相关人员表并没有解释个中缘由,但表示仍在与达飞集团磋商期待其加入。

  穆勒-马士基集团的Thomas Bagge被任命为DCSA的首席执行官和法定董事。地中海航运的首席信息官安德烈•西姆哈(Andre Simha)呗任命为DCSA的监事会主席。

  “20年来,集装箱航运业第一次有了一个共同的目标,那就是将该行业带入数字时代。” 地中海航运公司(MSC Mediterranean Shipping Company)首席信息官、DCSA监事会主席安德烈•西姆哈(Andre Simha)表示:“随着监管机构的批准到位,我们期待着该协会开展工作,并开始与来自整个价值链的多个利益相关者合作。”

  根据MSC的声明,为了快速创造价值,并克服行业中最大的痛点,首批项目之一是关注信息标准化,以克服缺乏技术接口和数据的共同基础问题。该协会还在为流程创建行业蓝图,这将是航运未来的另一个重要组成部分。合作伙伴在一份声明中表示,所有标准都将公开发布,并向有意向的外部人士免费提供,因此所进行的工作将有利于整个行业。

  该协会总部位于阿姆斯特丹,这似乎不利于该集团中任何一家航运公司。但与此同时,该协会声称,它提供了靠近航运基础设施和便利的互通,以及对有才华的员工具有吸引力的位置。

  西姆哈表示:“DCSA正在为整个集装箱航运业的利益而努力,因此,总部设在中立的地点对我们来说非常重要,没有特定的利益相关者或公司受到青睐。”

  DCSA还在与全球其他几家有意加入的集装箱航运公司进行谈判。合伙人说,另外两家公司加入的准备工作已经在进行中。(节选自海运网 )
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